贝伦塔 | Timeless Places

历史与文化

这座塔建于 1514 年到 1519 年，是为国王曼努埃尔一世修的，建在特茹河入海前收窄处的一块礁石上。塔下平台上的大炮和对岸炮台的大炮可以交叉开火，敌船要进里斯本，就得从两边炮口中间穿过去。

它也是一座大门。驶往印度和巴西的船从这片河岸出发，载着胡椒、肉桂和丝绸回来的船，最先看到的就是这座塔。在葡萄牙，它成了大航海时代的象征。

河道变了。地震、泥沙和沿岸填出的新地，让这座塔几乎挨着了岸。涨潮的时候，水仍然会绕到它四周。

一张按时段入场的票，包括棱堡、平台和塔楼的四个房间。花园、河岸和水上飞机纪念碑免费。马路对面的修道院另外买票。

前面那段低矮的、像船头的部分，是放大炮的棱堡。后面高的部分是塔楼，四层。四角带小圆顶的哨塔，仿的是建造者在摩洛哥见过的瞭望塔。

绕到西面，看棱堡转角哨塔的下方，伸出来一个石头犀牛头。1515 年，一头活犀牛运到了里斯本，是印度一位苏丹送的礼物。一千多年来欧洲人从没见过这种动物。雕匠是亲眼见过它的。

德国画家丢勒没见过它。同一年他根据一封信和一张草图画了它，身上是一块块铠甲，背上还多长了一只角。他这幅版画被各种书籍照搬了三百年。

“达·伽马是从这座塔出发的。”他 1497 年从这片河岸出发，那时塔还没有建。

“它是灯塔。”它大部分时间是要塞，也当过海关、电报站，还有一段时间做过监狱，牢房在水线以下。

“里面有很多东西可看。”房间几乎是空的。人们来看的是外面的石雕、塔上的风景，和那段窄窄的登塔路。

“它天天开放。”它曾闭馆维修了大约一年，2026 年 5 月底才重新开放，现在要按时段入场。

这份名单查过葡萄牙语和英语资料。

葡萄牙国王曼努埃尔一世塔是他下令修的。塔身上刻满的绳索、贝壳、浑天仪，这种风格就以他的名字命名，叫“曼努埃尔式”。
弗朗西斯科·德·阿鲁达（建筑师）他曾在摩洛哥为葡萄牙修过要塞，把那里的哨塔样式带了回来。
瓦斯科·达·伽马（航海家）1497 年 7 月 8 日，他从这里的海滩出发前往印度，1499 年回来。这次航行打通了欧洲到亚洲的海路。他的墓就在马路对面的修道院里。
佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔（航海家）1500 年 3 月，他率十三艘船从这里出发去印度，航线向西绕得很远，结果到了巴西。
加戈·科蒂尼奥和萨卡杜拉·卡布拉尔（飞行员）1922 年，他们驾一架水上飞机从这条河起飞，飞到里约热内卢，第一次从空中飞越南大西洋。塔旁的花园里立着他们那架飞机的钢铁复制品。

深入了解：从河岸到塔顶，六站

参观要按时段，里面只有一道窄窄的楼梯。每层都有指示灯，告诉你什么时候可以上、什么时候可以下。

从东边沿河走过来，会经过 1960 年的“发现者纪念碑”：一座石头船头，最前面是“航海者”恩里克王子，身后跟着三十二个人物。碑前的地面上铺着一幅巨大的世界地图，标出葡萄牙船只到达各地的年份。

塔附近立着那架 1922 年的水上飞机。第一次飞越南大西洋，就是从这片水面起飞的。

从吊桥走进棱堡。十六个炮眼贴着水面向外开。地板下面是原来的火药库，后来当牢房用。涨潮的时候，海水会从开口灌进来。

地上有一块铁栅，下面就是那个黑暗的空间。十九世纪这里关过犯人，其中也有政治犯。

棱堡上面的平台朝着河，立着一尊圣母像，怀抱圣婴，手里拿着一串葡萄。水手们叫她“平安归来圣母”。她面朝大海，迎着进港的船。

看矮墙。每一个垛口上都刻着基督骑士团的十字，大航海船只的帆上画的就是这个标记。

塔楼有四个房间，一层叠一层。总督厅里有石凳和拱顶。上面的国王厅向着河的一面开了一个敞廊，这是从意大利学来的，拱券专为看水而设。

这个敞廊是塔上雕得最精美的地方。国王可以站在这里看自己的船队出港、归航。至于真有哪位国王这样做过，没有记载。

再往上是接见厅，然后是一间带肋拱的小礼拜堂。一路要爬一百多级的螺旋楼梯，和下来的人轮流通过。

从塔顶能看到河口、1966 年的红色大桥，还有马路对面的修道院。沿岸你看到的大部分东西，都是后来建在填河造出的陆地上的。

这座塔动工的时候，葡萄牙的船已经到了中国的海面。1513 年，若热·阿尔瓦雷斯到了珠江口。1517 年，皮列士率领的葡萄牙使团来到广州，那是明朝正德年间（1505–1521 年）。1557 年葡萄牙人在澳门定居，一直到 1999 年澳门回归中国。

在这座塔之前八十年，郑和的船队已经到过东非，船比这里任何一艘都大好几倍。后来中国不再派船队出海，葡萄牙却一直走了下去。